DOUALA FACE AU DÉFI DES MOTOS TAXIS

entre incivisme et volonté de professionnalisation

À douala, la prolifération des motos-taxis s’accompagne d’un incivisme routier inquiétant, mettant en danger usagers et piétons. Face à ce chaos, la municipalité, conduite par le Dr Roger Mbassa Ndinè, lance une offensive pour sécuriser et professionnaliser un secteur devenu difficile à contrôler, avec l’appui de l’Union européenne.

L’action du maire : former pour réguler

Le constat est sévère : depuis leur essor, les motos-taxis de Douala — estimées à plus de 70.000 — ont banalisé les infractions. Non-respect du code de la route et des feux, circulation sur les trottoirs, surcharge dangereuse, parfois avec des enfants, sont devenus courants, souvent tolérés par les passagers.

Pour reprendre la main, le Dr Roger Mbassa Ndinè a décidé de « prendre le taureau par les cornes ». Le 18 novembre 2025, avec le soutien de l’Union européenne, la mairie a lancé une formation pour 5 000 conducteurs, sanctionnée par la délivrance d’un permis. L’objectif est de « remettre de l’ordre » dans un secteur éclaté entre de nombreux syndicats. « C’est une très bonne idée […] nous espérons qu’après la formation les conducteurs respecteront le code », confie un bénéficiaire

La tâche reste toutefois immense. Si l’initiative est saluée, sa communication est perfectible, comme le souligne Mathias, conducteur à Bonabéri : « dans notre camp, nous n’avons pas été informés ». Au-delà de la formation, la municipalité prévoit l’installation de nouveaux feux tricolores et une vaste campagne de sensibilisation, avant une éventuelle phase répressive.

Le maire souhaite également impliquer les passagers, appelés à exiger le respect des règles, de la vitesse et du port du casque. Un long chemin reste à parcourir pour réduire les accidents et pacifier durablement la mobilité urbaine à Douala.