
Africa Global Logistics (AGL) Cameroun, filiale du géant MSC, franchit un nouveau cap stratégique. Le 25 juin 2026, l’opérateur a officiellement lancé les travaux de la troisième phase de son joyau infrastructurel, le Kribi Logistics Hub (KLH). Représentant un investissement de 2,6 milliards de FCFA, cette extension majeure est spécifiquement calibrée pour densifier les capacités logistiques de la filière cacao, un secteur vital pour l’économie camerounaise. Prévu sur une superficie de 2,9 hectares, ce nouveau chantier intègre un yard pavé de 5 000 m², un entrepôt de 9 000 m² et un pont-bascule. Avec une livraison programmée pour avril 2027 au terme de dix mois de travaux, cette étape cruciale marquera, selon Thibaut Lamé, directeur général d’AGL Cameroun, l’entrée de la plateforme dans sa pleine maturité.
Un écosystème multimodal en pleine expansion pour le coton et le cacao
Le lancement de cette troisième phase s’est déroulé en marge d’un autre événement majeur : la réception officielle de la phase 2 du KLH. Réalisée pour un montant proche de 3 milliards de FCFA, cette seconde tranche opérationnelle est, quant à elle, entièrement dédiée au stockage et au traitement du coton. Elle dote la plateforme d’un yard pavé de 10 000 m², d’un entrepôt de 3 000 m² répondant aux standards les plus stricts de l’industrie cotonnière, ainsi que d’un atelier moderne de maintenance pour les équipements du hub et de la Plateforme Polyvalente de Kribi (PPK). Soucieux de l’impact social de ses infrastructures, AGL y a également intégré des espaces dédiés au bien-être des collaborateurs et des chauffeurs routiers, fluidifiant ainsi l’ensemble de la chaîne de valeur du transport de marchandises.
10,7 milliards de FCFA pour accompagner l’essor du Port en eau profonde
Au total, l’ensemble des engagements financiers d’AGL au sein du Kribi Logistics Hub culmine désormais à 10,7 milliards de FCFA. À terme, la plateforme couvrira près de 7 hectares. Cette montée en puissance vise un objectif clair : soutenir l’essor du Port en eau profonde de Kribi et accompagner la croissance de Kribi Conteneurs Terminal. Les infrastructures de dernière génération déployées permettront de traiter un trafic ambitieux pouvant atteindre environ un million d’Équivalents Vingt Pieds (EVP) par an. Pour Patrice Melom, directeur général du Port autonome de Kribi (PAK), le déploiement massif de ces investissements privés est le témoin irréfutable de la confiance solide des grands opérateurs économiques dans le potentiel de développement et la compétitivité durable de la place portuaire de Kribi.










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