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Le paysage énergétique du Cameroun et de la sous-région Afrique centrale est en pleine mutation. Le projet de Terminal à hydrocarbures de Kribi (THK), porté par la Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP), vient de franchir une étape décisive. Le 5 juin 2026, une visite de terrain sur le site de la zone industrialo-portuaire de Kribi a réuni les équipes de la SCDP et du Port autonome de Kribi (PAK). Cette descente fait suite à un événement majeur : la validation officielle du financement de l’infrastructure par la présidence de la République.
En gestation depuis 2009, ce projet d’envergure, dont le volet portuaire a été confié au consortium français Parlym/Negri, vise à s’affranchir des limites structurelles du port fluvial de Douala. Comme le souligne la direction générale de la SCDP, Kribi offre l’avantage de pouvoir accueillir des navires à forte capacité, permettant ainsi de diviser par trois le nombre de rotations nécessaires et de réduire drastiquement les coûts opérationnels.
Une transformation radicale des capacités de stockage
Le projet THK se déploiera par phases. La première composante, prévue sur une durée de 30 mois, verra la construction d’un terminal de stockage de 140 000 m³ de produits pétroliers blancs (super, gasoil, etc.) et de 12 000 tonnes de gaz domestique (GPL), ainsi que des quais et du manifold de distribution. À terme, les infrastructures atteindront une capacité globale de 230 000 m³ pour les produits blancs et 40 000 tonnes pour le GPL.
Pour le stockeur public, l’enjeu est colossal : il s’agit de doubler ses capacités actuelles en produits pétroliers (estimées à 245 500 m³) et de multiplier pratiquement par dix celles du gaz domestique, qui stagnaient à 5 005 tonnes métriques.
Vers l’autonomie et le rayonnement sous-régional
Cette dynamique s’inscrit dans une ambition nationale plus large. Elle coexiste avec un autre projet d’envergure similaire lancé en juillet 2025 par la société Cstar (co-entreprise associant la SNH, Tradex et le consortium émiati Ariana/RCG) pour un montant de 114 milliards de FCFA.
Cette multiplication des infrastructures d’accueil permettra au Cameroun de dépasser le seuil réglementaire des 470 000 m³ requis pour garantir ses stocks de sécurité (30 jours de consommation) et ses stocks commerciaux (15 jours). En plus de verrouiller l’autonomie énergétique du pays, le complexe de Kribi se positionne d’ores et déjà comme la future plateforme logistique et le hub d’approvisionnement incontournable pour les pays enclavés de la zone, à l’instar du Tchad.
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