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l’État et ses partenaires s’activent sur le terrain
Le 23 juin 2026, la Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Célestine Ketcha Courtès, reconnue pour son dynamisme de terrain et son engagement infatigable,a mené une importante visite d’inspection sur les chantiers routiers majeurs du programme « Yaoundé Cœur de Ville ». Accompagnée de Son Excellence Sylvain RIQUIER, Ambassadeur de France au Cameroun, ainsi que des autorités administratives et locales, elle s’est rendue sur plusieurs sites stratégiques : le Carrefour Mvan, le carrefour Elig-Effa, la Poste Centrale (derrière la Trésorerie), l’échangeur de la Préfecture et la Briqueterie. Cette descente sur le terrain visait à évaluer la progression des travaux, à résoudre les blocages liés au déplacement des réseaux publics et à optimiser la synergie entre les différents acteurs.
Cette inspection s’inscrit dans le cadre du partenariat historique entre le gouvernement camerounais et l’Agence Française de Développement (AFD), qui célèbre ses 20 ans de coopération à travers des projets majeurs d’urbanisme et d’infrastructures. Après les succès enregistrés dans les capitales régionales (Bafoussam, Bertoua, Garoua, Maroua et Bamenda) via le programme C2D Urbain, l’appui de l’AFD à Yaoundé s’avère crucial pour décongestionner la ville, réduire les temps de trajet et faciliter l’accès aux services de base.
Zoom sur les chantiers stratégiques de la capitale
Carrefour Mvan : La porte d’entrée Sud se modernise
Sur ce site névralgique, les interventions intègrent des solutions de résilience face aux intempéries, notamment des terrassements, un drainage renforcé et des murs de soutènement pour prévenir les glissements de terrain. Le projet prévoit la construction d’une gare routière moderne de 2 hectares ainsi que l’aménagement d’une voirie en 2×2 voies. Actuellement, l’avancement de ces travaux affiche un taux d’exécution sectoriel qui atteint désormais 40%.
Carrefour Elig-Effa : Un pôle multimodal vers l’Ouest
Les équipes s’attellent ici à une gestion rigoureuse de la libération des emprises, qui nécessite le déplacement des réseaux d’eau, d’électricité et de télécommunications pour éviter tout retard. Ce projet d’envergure verra l’érection d’un passage souterrain de 123 mètres de long et l’aménagement d’une gare routière de 0,85 hectare afin de fluidifier l’axe vers l’Ouest.
Le point sur le financement ,Ces deux grands chantiers du projet « Yaoundé Cœur de Ville » bénéficient d’une enveloppe globale de 48,5 milliards de FCFA . Ce montant est cofinancé par une subvention de l’AFD à haute de 43 milliards de FCFA (via le Contrat de Désendettement et de Développement – C2D) et une contrepartie de l’État du Cameroun s’élevant à 5,5 milliards de FCFA.
Les « Quick Wins » : Des solutions rapides pour le quotidien des usagers
Le programme intègre également le volet « Initiatives à résultats rapides », une composante du Projet de Mobilité Urbain Soutenable (PMUS) de Yaoundé (dont les études initiales découlent de l’initiative internationale MobiliseYourCity rejointe par le Cameroun en 2016).
La délégation a ainsi pu constater la quasi-finalisation des aménagements de voirie à la Poste Centrale (derrière la Trésorerie) et à l’Intendance (Immeuble Jako). Ce projet, doté d’un budget de 3 milliards de FCFA, consiste à réhabiliter les chaussées, installer la signalétique et créer des arrêts de minibus pour soulager immédiatement le trafic à court terme, en attendant les grands projets structurants (tels que le BRT ou les voies de contournement). L’avancement global de cette composante est particulièrement satisfaisant, affichant un taux d’exécution de 95%.
Ces réalisations prouvent que la synergie entre investissement public, expertise technique et coopération internationale est la clé pour transformer durablement le visage de la capitale. En accord avec la vision du Chef de l’État, Son Excellence Paul BIYA, le MINHDU réaffirme son engagement à bâtir une mobilité urbaine plus fluide, sûre, durable et inclusive pour tous les citoyens.
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