
Suite à l’accident maritime survenu dans la nuit du 11 au 12 juillet 2026 entre les navires MV SEA HONOR et MV BLACK RHINO, le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, s’est rendu au Port de Douala-Bonabéri ce 20 juillet. Accueilli par le Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et le Commandant de bord, Jean Bertrand Mekinda Élingui, le ministre a conduit cette visite aux côtés du Gouverneur de la région du Littoral, Samuel Dieudonné Ivaha Diboua, du Président du Conseil Régional, Polycarpe Banlog, du Préfet du Wouri, Sylyac Marie Mvogo, et du Dr Roger Njitchoua 2eme adjoint représentant le Maire de la Ville de Douala.
Enquête et rétablissement rapide du trafic
Une enquête technique a été immédiatement ouverte par la Circonscription Maritime du Littoral afin d’établir les responsabilités de cet abordage. Le ministre a félicité la réactivité des équipes portuaires et des autorités locales, dont la coordination a permis de secourir rapidement l’équipage, d’évacuer le chenal d’accès et de rétablir le trafic maritime dans des conditions de sécurité normalisées.
Huit orientations clés pour la sécurité et l’environnement
À l’issue des constats sur le site, le ministre des Transports a formulé huit recommandations majeures rédigées sous forme d’instructions directes. Ces mesures prévoient d’abord le renforcement du contrôle technique préalable des navires et la vérification systématique de leurs équipements de navigation avant l’entrée dans le chenal. Le ministre exige également l’optimisation des procédures de pilotage lors des croisements nocturnes ainsi que la modernisation du balisage lumineux de la voie d’accès. Afin de parer à toute éventualité, la mise à jour des plans d’urgence maritimes et l’acquisition de remorqueurs à forte puissance ont été prescrites pour accélérer les opérations de dégagement. Enfin, les directives imposent le déploiement immédiat de barrages anti-pollution pour préserver l’écosystème marin, tout en exigeant la publication transparente des conclusions de l’enquête pour responsabiliser les armateurs.










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